Αναφορά στο Σιδηρόκαστρο και τη Σέρρες, στο γερμανικό βιβλίο " Ein Ausflug nach Macedonien" 1894

Αναφορά στο Σιδηρόκαστρο, στο γερμανικό βιβλίο " Ein Ausflug nach Macedonien" 1894

αυτής της ήττας, και είχε έρθει η ώρα του Μπαφίλιου. Κάθε χρόνο από τώρα έκανε συστηματικές προόδους στην καρδιά της Μακεδονίας ενάντια στην κεντρική θέση των Τσάρων στη Μπελαγονία και γύρω από την Πρέσμπα και την Οχρίδα, και ταυτόχρονα επιτέθηκε με επιτυχία στις παραμεθόριες επαρχίες που είχαν εκτεθεί ως αποτέλεσμα, δηλαδή τη Βουλγαρία του Δούναβη. . Κάποτε, το έτος 1002, όταν ο αυτοκράτορας βρισκόταν στη Βυδίνα, το σύγχρονο Βίντιν, ο Σαμουήλ εξαπέλυσε μια τελευταία γενική επίθεση εναντίον της Αδριανούπολης. αλλά ο Αυτοκράτορας απάντησε με ακόμη μεγαλύτερη τόλμη. Δεν άφησε τον εαυτό του να μπει στον πειρασμό να υποχωρήσει, αλλά βάδισε ευθεία προς τα νότια και πάλι προς την Μπελαγονία, και έτσι ανάγκασε τον εχθρό να επιστρέψει χωρίς καθυστέρηση. Ο βουλγαρικός στρατός ηττήθηκε κοντά στο Stopje (Üstab) και ίσως το τέλος να ακολουθούσε τώρα, αν δεν ασιατικές αναταραχές, πόλεμος κατά των Αράβων και στην Κάτω Ιταλία ανακάλεσε τον Αυτοκράτορα. Αλλά ο αδυσώπητος Bafilius επέστρεψε και συνέχισε το έργο της καταστροφής του, όπως ακριβώς ο Τσάρος Σαμουήλ βρισκόταν πριν από τη Θεσσαλονίκη για να πολιορκήσει εκείνη την ισχυρή πόλη. Ο Τσάρος έσπευσε να συναντήσει τον αυτοκράτορα και στις 29 Ιουλίου 1014, όχι μακριά από το σημερινό Demir-Hiffar, έγινε η αποφασιστική μάχη, στην οποία οι Βούλγαροι εξοντώθηκαν πλήρως. Ο Βασίλειος ακολούθησε τη νίκη του με μια τρομερή πράξη εκδίκησης. 15.000 Βούλγαροι αιχμάλωτοι πολέμου τυφλώθηκαν και στάλθηκαν στα σπίτια τους, 100 καθένας με οδηγό έναν μονόφθαλμο οδηγό, στον δραπέτη ηγεμόνα τους στο Πρίλιπ. Ο Σαμουήλ πέθανε από φρίκη στο θέαμα και ο τρόμος απλώθηκε σε όλο το βασίλειο. Στη λαμπερή χειμερινή εκστρατεία, ο Αυτοκράτορας, καθ' οδόν

Η Δονία και η Θράκη επιτρέπουν την ασφαλή κυκλοφορία και οφείλει την καταγωγή της πρωτίστως σε στρατιωτικούς λόγους. Από τότε που η Βουλγαρία εγκατέλειψε το άμεσο τουρκικό κράτος, η επικοινωνία μεταξύ του ανατολικού και του δυτικού τμήματος των ευρωπαϊκών δυνάμεων του Σουλτάνου βασίζεται αποκλειστικά στη θαλάσσια κυκλοφορία. Η χερσαία διαδρομή μέσω Gümüldschina, Δράμας και Σερρών είναι μακρά, επίπονη) και δεν διαθέτει επίσης μεγάλο, συνεχή στρατιωτικό δρόμο. Εάν, σε περίπτωση πολέμου, ένας εχθρικός στόλος μπλοκάρει τους Δάρδας, ή εάν τα καταδρομικά τους κάνουν το Αγκαίο Πέλαγος επισφαλές, οι θαλάσσιες μεταφορές από τη θάλασσα του Μαρμαρά και από την ασιατική ακτή σταματούν. Η έγκαιρη άφιξη των ενισχύσεων είναι τότε εκτός θέματος. Ακόμη και ένας θυελλώδης χειμώνας θα μπορούσε να έχει το ίδιο αποτέλεσμα. Η κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής της Μακεδονίας και της Θράκης είναι επομένως έργο δέουσας επιμέλειας. Η συνέχιση στο επίνειο του Ροδόστου στη Θάλασσα του Μαρμαρά θα ήταν μάλιστα πολύ επιθυμητή, προκειμένου να κερδίσουμε εδώ ένα ανεξάρτητο και ασφαλές σημείο επιβίβασης για τα στρατεύματα που προέρχονται από τη Μικρά Ασία. Η μεγάλη παράκαμψη μέσω της Κωνσταντινούπολης και του Kuleli Burgas (νότια της Αδριανούπολης) θα αποφευχθεί έτσι και η αξία της στρατηγικής διαδρομής αυξήθηκε σημαντικά. Τετ: Λόγω ιδιωτικής κίνησης, θα μπορούσε κανείς να συνδέσει το Ροδόστο με τη Θρακική γραμμή, της οποίας ο σταθμός Muradlü απέχει μόλις 30 χιλιόμετρα. Προς το παρόν, ωστόσο, αυτή η επέκταση επαφίεται στο μέλλον.

Το ταξίδι μας, που μας οδήγησε στην αντίθετη κατεύθυνση προς τα μακεδονικά βουνά, πέρασε πρώτα από) το πλατύ Δέλτα του Μπάρνταρ, την παλιά Μποττιάκα, όπου κάποτε

Ein Ausflug nach Macedonien : Besuch der deutschen Eisenbahn von Salonik nach Monastir / von Colmar Freiherr von der Goltz ; Nebst einer Original Karte.