Η καταστροφή της γέφυρας στο Ν.Πετρίτσι και των καλλιέργειών , 8 Ιουνίου 1976
Τρομερές βροχές στην Βουλγαρία για αρκετές μέρες που έμοιαζαν με θεομηνία καταστροφής, όπως και έγινε.
Στις 8 Ιουνίου του 1962, ο ποταμός Στρυμόνας "κατέβασε" μεγάλες ποσότητες νερού. Η γέφυρα του Στρυμόνα στην περιοχή Νέου Πετριτσίου, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1965-68, παρουσίασε σημεία καθίζησης και καταστροφής. Το δυτικό πόδι του πέμπτου άτρου της γέφυρας παρουσίασε κάθετη κατάρρευση κατά 50 μέτρα, ενώ το συνολικό μήκος της γέφυρας ήταν 250 μέτρα.
Αμέσως μόλις αντιλήφθηκαν το πρόβλημα, ο Νομάρχης κ. Πυλόρωφ και ο διευθυντής τεχνικών υπηρεσιών κ. Ι. Κουμένης έσπευσαν στο σημείο.
Η συγκοινωνία προς το Νέο Πετρίτσι άρχισε να διαμορφώνεται μέσω του σταθμού Σιδηροκάστρου Γονίμου - Μεγαλοχωρίου - Βυρώ.
Σημειώνεται επίσης ότι πολλά στρέμματα χωραφιών πλημμυρίστηκαν από τα νερά του ποταμού, με συνέπεια την καταστροφή των εποχιακών αγροτικών καλλιεργειών. Όπως αναφέρει σε άρθρο της η εφημερίδα Μακεδονία.
Οι καταστροφές στα σπαρτά ήταν τεράστιες, χαρακτηριστικές ήταν οι διαμαρτυρίες των κατοίκων για βοήθεια μιας και υπέστησαν τεράστιες ζημιές σε όλο το μήκος του Στρυμόνα. Όπως μας δίχνει και η φωτογραφία από την Μαυροθάλασσα λίγες μέρες μετά.
Τα νερά του Στρυμόνα κατέστρεφαν τὸ τμήμα μιάς γέφυρας
ΚΑΙ ΠΡΟΚΑΛΕΣΑΝ ΠΟΛΛΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΣΕ ΚΑΛΛΙΕΡΓΗΜΕΝΕΣ ΕΚΤΑΣΕΙΣ
ΣΕΡΡΑΙ, 8. – Φαινόμενα καθιζήσεως παρουσίασε το ἡ ἀποξωτή γέφυρα που βρίσκε πρωί ται δύτλα στην σιδηροδρομική γραμμή Νέου Πετριτσίου Προμαχώνος στρου. Τα σημεῖα τῆς ἐλαφρᾶς - Σιδηροκά» καθιζήσεως τῆς γέφυρας, ἡ ὁ ποία κατασκευάστηκε κατά τήν τερίοδο 1965-68, ἐμφανίστη καν στο τμῆμα τῆς γέφυρας πού μα στην περιοχή Νέου Πετριν ταίου.
·έματος τῆς γεφύρας, μήκους 50 πεσε το δυτικό πόδι του πέμπτου συγκοινωνία άτρων. Το όλον μήκος τῆς γεού- · διεκόπη, διότι και μας είναι 250 μέτρα.
Ευθύς μόλις έγινε γνωστό το γ κυνός, έπι τόπου κατέφθασε ὁ vo νάρχης κ. Πυλόρωφ, συνοδευόμενος τα από τον διευθυντή τεχνικών πηρεσιών κ. Ι. Κουμένη. Ο κ. νο άρχης έδωσε τις δέουσες οδηγίες 0-
στον διευθυντή τεχνικῶν ὑπηρεσιῶν γιὰ τὴν ἀντιμετώπιση τῆς καταστά σεως τῆς γεφύρας.
Η γέφυρα θὰ ἀναστηλωθῆ σών τομα καὶ θὰ ἐπιτραπή ή κυκλοφορία ὀχημάτων, ὥστε ἡ συγκοινωνία να διεξάγεται και πάλι κανονικά. "γ στερα ἀπό τήν καθίζηση τῆς γεφύ ρας, ἡ συγκοινωνία προς Νέο ΠПр- τσίτσι ἄρχισε νὰ γίνεται μέσω παι λαιοῦ σταθμοῦ Σιδηροκάστρου Γονίμου - - Μεγαλοχωρίου - ΒυρώΔὲν ἔγινε γνωστό ἂν ἡ γέν φυρα θὰ ἐπανακατασκευασθῆ στο σημεῖο ἐκεῖνο και αν πρόκειται για φυσιολογική καθίζηση, ή για καθί ζηση οφειλομένη σε κακοτεχνία.
Κατά μία ἄποψη, ἡ ζημία στην γέφυρα ὀφείλεται στον όγκο τῶν νε ρῶν τοῦ Στρυμόνα, που «φούσκωσες λόγω μεγάλων βροχοπτώσεων στην Βουλγαρία. Πρέπει να σημειωθή δι τι πολλά στρέμματα σπαρμένων χων ραφιῶν ἔχουν κατακλυσθῆ ἀπὸ τὰ νερά τοῦ ποταμοῦ, μὲ ἀποτέλεσμα να καταστραφοῦν ἐποχιακές άγροι τικές καλλιέργειες,
Από την εφημερίδα Μακεδονία της 9/6/1976
Φύλλο: 9/6/1976, Σελίδα: 1
