ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟ

Το Junkers Ju 52 είναι αεροσκάφος της Γερμανικής βιομηχανίας Junkers στο Ντεσάου. Κατασκευάστηκε από το 1931 μέχρι το 1945 (όταν καταστράφηκαν οι εγκαταστάσεις παραγωγής του). Η χωρητικότητα του είναι 15 επιβάτες (+2). Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τα περισσότερα αεροσκάφη κατασχέθηκαν για στρατιωτική χρήση, ενώ η παραγωγή συνεχίστηκε επίσης για στρατιωτική χρήση. Με 186 αεροσκάφη αποτελούσε τα 2/3 του στόλου της Lufthansa στην εποχή του '30. Άλλοι σημαντικοί πελάτες ήταν η Swissair και διάφορες εταιρίες της Λατινικής Αμερικής. Το πιο ισχυρό DC-3 της Douglas Company αντικατέστησε τα JU 52. Ο στόλος της Ελληνικής Εταιρία Εναερίων Συγκοινωνιών είχε διάφορα αεροσκάφη της Junkers, μέσα από αυτά και τρία Ju52-3/m. Το πρώτο είχε αριθμό κατασκευής 5984, έφτασε στην Αθήνα στις 28 Ιουνίου 1938 και πήρε το νηολόγιο SΧ-ΑCF. Τα άλλα δύο ήταν το 6004, που πήρε τα στοιχεία SΧ-ΑCΗ και το 6025 που έγινε το SΧ-ΑCI. Γνωστό είναι το Ju 52 και από την Γερμανική κατοχή, λόγω ότι ήταν το σημαντικότε

Το ντοκιμαντέρ «Life animated» είναι η ιστορία του Όουεν Σάσκιντ, ενός ζωηρού τρίχρονου αγοριού, που ξαφνικά αποκόπτεται από τον κόσμο. Η διάγνωση των γιατρών είναι οπισθοδρομικός αυτισμός,στον οποίο το παιδί αναπτύσσεται κανονικά και στη συνέχεια χάνει ξαφνικά την ομιλία και τις δεξιότητές του. Οικογένεια και παιδί θα βρουν έναν μοναδικό τρόπο για να επικοινωνούν, με τη βοήθεια ταινιών animation. Το φιλμ βασίζεται στο βιβλίο που έγραψε ο πατέρας του Όουεν: «Life Animated: A Story of Sidekicks, Heroes and Autism» και αποτυπώνει τη δύναμη του κινηματογράφου ως μια γλώσσα συνεννόησης. Ο πατέρας του Όουεν, Ρον Σάσκιντ επισημαίνει: «Ο Όουεν είναι ένα παιδί που ήταν σιωπηλό για πολλά χρόνια. Οδηγήθηκε στο κοινωνικό περιθώριο.Θεώρησαν ότι δεν γίνεται να του παράσχουν καμιά εκπαίδευση. Μας είπαν να μην ελπίζουμε πολλά για την κατάστασή του, ότι ίσως δεν μιλήσει ποτέ ξανά. Ίσως χρειαστεί να μπει σε κάποιο ίδρυμα. Και ξαφνικά η κατάστασή του βελτιώνεται. Γίνεται ένας φίλος που βρίσ

Χάκερς χτύπησαν το προφίλ του υπ. Δημάρχου κ Ιωσήφ Παναγιωτίδη; Η απάντηση είναι όχι. Μια ανάρτηση στο προφίλ του κ. Παναγιωτίδη είχε ως αποτέλεσμα την ανησυχία των φίλων του και μια ανάρτηση περί αυτού από τον ίδιο. Κάποιοι μίλησαν για χάκερς και ότι το προφίλ "χτυπήθηκε". Δυστυχώς ακόμη και σήμερα αρκετοί χρήστες δεν γνωρίζουν την λειτουργία του facebook.  Στις δυνατότητες που παρέχει το facebook είναι και το "ταγκ" (tag). Αυτήν η δυνατότητα κάνει μια ανάρτηση να εμφανίζετε και στα προφίλ των φίλων κάποιου χρήστη ο οποίος θα το επιλέξει. Την συγκεκριμένη δυνατότητα μπορείτε να την απενεργοποιήσετε από τις ρυθμίσεις. Το "ταγκ" (tag) πολλές φορές χρησιμοποιείτε από ψεύτικα προφίλ με σκοπό την προώθηση κάποιων προϊόντων.  Στην συγκεκριμένη περίπτωση, ουδέποτε ο κ. Παναγιωτίδη χτυπήθηκε από κάποιον χάκερ,. ουδέποτε έκανε ανάρτηση την φωτογραφία προσφορών. Πολύ απλά κάποιος από τους φίλους του στο facebook ήταν ψεύτικος και έκανε "ταγκ&quo

Για μια ακόμα φορά, με τη χάρη του Θεού, οδεύουμε στην Αγία και Μεγάλη Εβδομάδα, στην ιερότερη εορτολογική περίοδο του έτους. Για μια ακόμη φορά θα ακολουθήσουμε τα ίχνη του Νυμφίου της Εκκλησίας μας Χριστού και θα γίνουμε συνοδοιπόροι του Θείου Πάθους Του. Σύμφωνα με τον ιερό υμνογράφο, καλούμαστε όπως «συμπορευθώμεν αυτώ και συσταυρωθώμεν και νεκρωθώμεν δι΄αυτόν ταις του βίου ηδοναίς΄ ίνα και συζήσωμεν αυτώ». Με αυτή την προϋπόθεση θα γίνουμε πραγματικοί κοινωνοί της Αναστάσεώς Του. Μόνο έτσι θα νοιώσουμε πραγματικά τη χαρά της Θείας Εγέρσεως. Η αφετηρία αυτής της τόσο σημαντικής εορτολογικής περιόδου είναι πανάρχαια και ανάγεται στους αποστολικούς χρόνους. Η νηστεία και η πνευματική προετοιμασία των πιστών της αρχαίας Εκκλησίας είναι πιθανόν να έχει καθιερωθεί από τους ίδιους τους Αποστόλους, σύμφωνα με τους λόγους του Κυρίου προς αυτούς: «Ελεύσονται δε ημέραι, όταν απαρθή απ΄αυτών ο νυμφίος και τότε νηστεύσουσιν» (Ματθ.9:15). Ο άγιος Διονύσιος Αλεξανδρείας (+264) μας δίνει π

Με αφορμή έγγραφο του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Δ/νση Προστασίας Φυτικής Παραγωγής, Τμήμα Φυτοπροστατευτικών προϊόντων, (ΑΔΑ: 6ΒΩΝ4653ΠΓ-ΓΘ1) σχετικό με περιστατικά οξείας δηλητηρίασης από γεωργικά φάρμακα από αναφορές του Κέντρου Δηλητηριάσεων, σας ενημερώνουμε: Κατά μέσο  όρο, τα έτη 2015-2017 καταγράφηκαν 535,3 περιστατικά οξείας δηλητηρίασης κατ΄έτος, ενώ την τριετία 2012-2014 καταγράφηκαν 436,3 περιστατικά. Η αύξηση αυτή, αναδεικνύει ότι, το πρόβλημα των δηλητηριάσεων από γεωργικά φάρμακα είναι πολύ σοβαρό. Τα στατιστικά στοιχεία και τα συμπεράσματα παρουσιάζονται στο Παράρτημα Ι του παρόντος εγγράφου.  Με βάση τα στοιχεία του Παραρτήματος Ι, συστήνονται στους χρήστες γεωργικών φαρμάκων τα ακόλουθα προληπτικά μέτρα : Αποφεύγουμε την αγορά και χρήση φυτοπροστατευτικών προϊόντων, εάν δεν υπάρχει λόγος. Συμβουλευόμαστε ειδικό επιστήμονα (Γεωπόνο) για την αντιμετώπιση προβλημάτων φυτοπροστασίας. Προτιμούμε τεχνικές ολοκληρωμένης φυτοπροστασίας καθώς κα

*Η σημαία του οχυρού Ρούπελ, που βρίσκεται σήμερα στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο *Ένας Θρακιώτης μαχητής, χάνει το πόδι του και τη σημαία, η οποία έφτασε στη Ρωσία, πριν καταλήξει στην Αθήνα. Η αντίσταση του οχυρού Ρούπελ το 1941 στην ναζιστική επιδρομή έγινε θρύλος, παγκόσμια γνωστός. Τα οχυρά εκείνα δεν έπεσαν ποτέ. Οι γερμανοί τα κατέλαβαν, όταν η Ελλάδα αναγκάσθηκε να συνθηκολογήσει Αντίθετα στη σκιά της ιστορίας, έμεινε η περιπέτεια της σημαίας του οχυρού, που πέρασε στα χέρια των εισβολέων. Αυτή την περιπέτεια που συνοψίζει κατά τρόπο δραματικό το ψυχικό μεγαλείο των μαχητών του Ρούπελ, θα γνωρίσουμε σήμερα. Οδηγός μας, το βιβλίο «Ρούπελ, αναμνήσεις των πρωταγωνιστών» του Σερραίου κ. Ηλία Κοτρίδη. Στο βιβλίο αυτό, με τα πολύτιμα στοιχεία και τις αναμνήσεις σε πρώτο πρόσωπο πολλών μαχητών, περιγράφεται η ιστορία της αιματοβαμένης σημαίας του Ρούπελ.  Οι μάχες άρχισαν στις 6 Απριλίου 1941 και τερματίσθηκαν στις 9 Απριλίου, ενώ στις 10Απριλίου έγινε η αποχώρηση

H NAMCO (National Motor Company) είναι ελληνική εταιρεία που δραστηριοποιείται στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ιδρύθηκε απο τους αδερφούς Κοντογούρη αρχικά το 1961 με την επωνυμία FARCO, λειτουργώντας έως το 1967, και εκ νέου το 1972 με την επωνυμία NAMCO. http://namco.gr Η εταιρεία έγινε ιδιαίτερα γνωστή για το αυτοκίνητο Pony-Citroën που παρήγαγε στη διάρκεια των ετών 1975-1983. Η NAMCO παράγει σήμερα σε αρχικό στάδιο ελαφρού βάρους επαγγελματικά οχήματα με άμεσο προορισμό τις χώρες της Αφρικής της Κεντροανατολικής Ασίας καθώς και της Νότιας Αμερικής. Έχοντας παλαιότερα σχέσεις με την PSA Group, σήμερα το σύστημα μετάδοσης κίνησης παρέχεται απο τον Γαλλικό Όμιλο προς την Ελληνική μάρκα H ιστορία των αδελφών Κοντογούρη ξεκίνησε πολλά χρόνια πριν, τη δεκαετία του 1950 στη Γερμανία, με την προσπάθειά τους να βγάλουν στην παραγωγή ένα φορτηγό με το όνομα «Hellas». Το 1961 ιδρύουν στη Θεσσαλονίκη την εταιρεία FARCO με χρήση γερμανικής και ελβετικής τεχνογνωσίας και ξεκιν