Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα 1884

Διαμαρτυρίες από τους κατοίκους της Νιγρίτας και βίαιη απάντηση του μουτεσαρίφη, διοικητή των Σερρών, 27 Οκτωβρίου 1884

Στις 27 Οκτωβρίου 1884, οι κάτοικοι της Νιγρίτας βρέθηκαν αντιμέτωποι με την υποχρέωση των αγγαρειών, ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που βίωναν οι Έλληνες κατά την Τουρκοκρατία. Οι τοπικές οθωμανικές αρχές απαιτούσαν από τους Νιγριτινούς να εργαστούν καταναγκαστικά για την κατασκευή της οδού Θεσσαλονίκης - Σερρών. Εφόσον οι Νιγριτινοί δεν διέθεταν ελληνικά πιστοποιητικά υπηκοότητας, θεωρούνταν Οθωμανοί υπήκοοι και υποχρεώνονταν σε αυτή την εργασία. Οι κάτοικοι διαμαρτυρήθηκαν έντονα, όμως η απάντηση του μουτεσαρίφη, διοικητή των Σερρών, ήταν ιδιαίτερα σκληρή. Διέταξε τον μουδίρη της Νιγρίτας να εισπράξει την υποχρέωση των αγγαρειών σε χρηματική μορφή και, αν ήταν απαραίτητο, με βίαια μέσα. Αυτή η αντιμετώπιση αντικατοπτρίζει την καταπίεση που ασκούνταν στους Έλληνες της περιοχής, φέρνοντας στο φως τη δύσκολη καθημερινότητά τους υπό τον οθωμανικό έλεγχο.

Υπογράφονται τα συμβόλαια για τη διαπλάτυνση του Στρυμόνα, ώστε να γίνει πλωτός, 21 Ιουλίου 1884

Εικόνα
Σύγχρονη φωτογραφία   Όπως μας πληροφορεί και ο Στράβων(1) στον Στρυμόνα υπήρχαν ναυπηγία. Φυσικά, όπως γνωρίζουμε από πολλές άλλες πηγές ο Στρυμόνας ήταν πλωτός ήταν ναυσίπορος(2) από τις εκβολές του (λιμάνι της Ηιόνας) ως την αρχαία λίμνη Κερκινίτιδα.  Σύμφωνα  με τον Αρριανό, ο Μέγας Αλέξανδρος κατά την προετοιμασία της εκστρατείας  του στην Ασία συγκέντρωσε τα πλοία του στον πλωτό Στρυμόνα, στη λίμνη Κερκινίτιδα (3). Με τα χρόνια και την πτώση της στάθμης του νερού ο ποταμός έπαψε να είναι πλωτός. Στα χρόνια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας αρκετές φορές έγινε χρήση πλωτών μέσων αλλά σε μεμονωμένες περιπτώσεις  Το να είναι ξανά πλωτός ο Στρυμόνας, ήταν διακαής πόθος για τους κατοίκου της περιοχής για πολλά χρόνια αλλά το κόστος ήταν μεγάλο. Τελικά, στις 21 Ιουλίου του 1884, υπογράφονται τα συμβόλαια και το πρόγραμμα των εργασιών μεταξύ του Οθωμανού Χατζή Ταχήρ Βέη και του Υπουργείου Δημοσίων Έργων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας για τη διαπλάτυνση του ποταμού Στρυμόνα, ώστε να γίνει πλωτό

Ο Καζάς του Σιδηροκάστρου (Demir Hissar) το 1878

Εικόνα
Ο Καζάς του Σιδηροκάστρου (Demir Hissar) το 1878 Από το βιβλίο  Mittheilungen aus Justus Perthes' Geographischer Anstalt über wichtige neue Erforschungen auf dem Gesammtgebiete der Geographie. 24. 1878

Κανένας Βούλγαρος στην περιοχή μας το 1884 σύμφωνα με το βιβλίο Mémoires de la Société Bourguignonne de Géographie et d'Histoire. 1. 1884

Εικόνα
Κανένας Βούλγαρος στην περιοχή μας το 1884 σύμφωνα με το βιβλίο Mémoires de la Société Bourguignonne de Géographie et d'Histoire. 1. 1884 La Macédoine est plus populeuse que la Thes­salie. Les chiffres suivants font connaître le nombre approximatif des habitants de races diverses fixés dans les principaux centres : Η Μακεδονία είναι πολυπληθέστερη από τη Θεσσαλία . Οι παρακάτω αριθμοί δείχνουν τον  κατά προσέγγιση αριθμό κατοίκων φυλών  διάφορα σταθερά στα κύρια κέντρα: Αναφορά της περιοχής μας Il n'est pas rare de rencontrer dans cette région des ruisseaux dont les uns se perdent sans retour dans les entrailles de la terre, et dont les autres disparaissent momentanément pour reparaître après un cours souterrain plus ou moins prolongé. On peut voir un curieux exem­ ple de ces derniers à une demi-heure environ de Demir-Hissar ou Héraclée, dans une gorge étroite formée par les contreforts escarpés d'une assez haute chaîne de montagnes. A 5 ou 6 kilo­ mètres de son origine, el

Ακολουθήστε μας στο Google News

Google News <-----Google News

Νέα

Φωτογραφία της ημέρας

Φωτογραφίες

Βίντεο

Πρόσωπα

Καταστήματα

Συνταγές

Χθεσημεραυριο

Μουσικές Επιλογές: Bουτιά στο παρελθόν

Ιστορίες

Τσιμεριτας

Ο χαζός του χωριού

Κλινικός Ψυχρολόγος